记者 吴华国 摄

    日前在深圳召开的第25届世界电动车大会上，来自山东沂蒙老区的沂星电动汽车有限公司，携多辆纯电动客车参展，成为展会上的一大亮点，中央政治局委员汪洋、全国政协副主席、科技部部长万钢等纷纷在展台前驻足观看。公司总裁贾秉成兴奋地说：“只要是真正的节能环保产品，就一定会受到明星般的追捧。”展会现场，他愉快地接受了新华社《经济参考报》记者的专访。

　　中文沂星闪亮世界电动车大会

　　记者：公司为世界电动车大会带来了怎样的产品与技术？
　　贾秉成：山东中文沂星电动汽车有限公司是国家工信部汽车产品公告内企业，主要研发和生产高档豪华电动大客车及各类专用电动车。公司坐落在临沂高新技术产业开发区，占地218亩，其中生产建筑面积三万平方米，规划中的生产基地近三平方公里。
　　10年来，我们坚持与国内外专家学者、大型研究机构合作，累计投入了五亿多元研发资金，在车身轻量化、电机及其控制等一系列核心技术方面取得了突破。　　
　　这次我们为第25届世界电动车大会带来了多辆采用全铝合金材料、全承载车身结构、交流驱动电机、全数字化质量控制与磷酸铁铝动力电池及安装了GPS动态实时系统的展车。

　　四大核心技术铸就中文沂星

　　记者：山东沂星在纯电动车领域拥有怎样的优势？
　　贾秉成：在世界电动车学会主席陈清泉院士指导下，我们选择了纯电动公交车作为技术与市场的突破口。通过与车身轻量化专家进行铝合金材料及其全承载结构的研究开发，已取得16项技术专利。近年来，我们还与北京科技大学、临沂市新世纪能源研究所等合作，开展多项客车领域的新能源技术应用。尤其是为奔驰、宝马X6混合动力设计开发的蔡蔚博士的加盟，更为沂星电动车的持续发展奠定了可靠基础。
　　目前，公司拥有的核心技术为：铝合金全承载结构的车身轻量化技术、电机及其控制技术、整车控制技术和动力电池的应用技术等四方面。
　　电池方面，中文牌纯电动客车电池充电一次仅需三小时，行驶超过360公里。电动机与驱动方面，我们的产品具有调速范围宽、转速高、启动转矩大、体积小、质量小、效率高且动态制动强和能量回馈等特性。
　　车身轻量化方面，中文沂星与传统客车或其他品牌的电动客车相比，12米单层客车减重三吨，双层客车减重五吨，这些节省下来的重量，可用来承载更多的乘客，此项技术已取得16项专利。

　　中文沂星已投入商业运营

　　记者：中文沂星纯电动客车目前的商业运营情况如何？
　　贾秉成：今年5月，中文牌纯电动客车顺利通过工信部新能源汽车生产准入审查，获得了电动车“准生证”，成为山东省获得此资质的惟一企业。三个月后，我们又有两款纯电动客车纳入了《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。这意味着在新能源汽车示范推广试点城市，购买这两款车型可享受每辆50万元的国家财政补贴。
　　在临沂市K9路、K10路公交线上，４５辆中文牌TM纯电动客车已开始示范运营。这批上线运营的车辆，一次充电只需三个小时，在开空调的情况下，续航里程可达300多公里，完全可以满足临沂市公交一天220公里的运行要求，从而实现了晚上停在充电站充电，一早即投入运营的节能环保公交模式。
　　我们的纯电动客车每辆售价仅130万元。根据国家有关政策，每辆“十米以上城市公交客车”可获国家补助50万元，如果再加上省级、市级补助以及以旧换新等补贴，用户实际购买价格仅30万元。
　　由于我们的产品实现了车身轻量化，其总体运营成本也大大降低。按载客90人，行驶300公里计，与同等级别的常规内燃机城市客车相比，其燃料费单车一天节约745.5元，一年节约26.8万元，运行八年可节约214.7万元。