年初因“踏板门”而在全球召回近千万辆车的丰田又现大批量召回。昨日，日本丰田汽车公司宣布在全球范围内召回约150万辆汽车，以修复制动液泄漏故障。
　　中国国家质量监督检验检疫总局(简称“国家质检总局”)昨日同时发布的召回信息显示，因同样问题在华召回约6万辆丰田汽车。
　　同日，国家质检总局还发布公告称，中国市场还有13.4万辆皇冠和锐志因刹车系统存在问题也被召回。
　　丰田昨日没有解释上述召回事件涉及的车辆是否有重叠。

　　修复制动液泄漏

　　全球召回150万辆

　　昨日，国家质检总局网站发布召回信息称，日前，丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告，决定自2010年11月15日开始，召回2004年12月20日至2005年12月9日期间生产的1233辆进口雷克萨斯(LEXUS)GS300轿车，以及2003年5月8日至2005年11月23日期间生产的1322辆进口雷克萨斯(LEXUS)RX300轿车。同时召回的还有2005年2月21日至2006年2月28日期间生产的33292辆皇冠(CROWN)轿车，以及2005年10月18日至2006年2月28日期间生产的24126辆锐志(REIZ)轿车。
　　以上共计59973辆，其中雷克萨斯为进口车，其余为天津一汽丰田的国产车。
　　本次召回范围内的车辆，制动总泵后端橡胶(30775,-330.00,-1.06%)密封圈处泄漏制动液，制动液持续泄漏导致制动警告灯点亮。在此情况下，如不补充制动液而继续使用车辆，可能会导致制动力降低，进而影响行车安全。
　　据了解，因为同样原因，丰田将在全球召回约150万辆汽车。其中在美国召回74万辆，在日本召回60万辆，在欧洲、澳大利亚、中国、亚洲其他地区各召回数万辆汽车。
　　在美国召回2005年至2006年款的“亚洲龙”(Avalon)、2004年至2006年款的非混合动力型“汉兰达”(Highlander)运动型多功能车以及4款雷克萨斯汽车，在日本召回包括皇冠、Mark X在内的11款汽车。丰田公司表示，截至10月21日，没有因这类故障而引发事故的报告。

　　刹车系统问题

　　中国召回13.4万辆

　　国家质检总局昨日发布的另外一条召回信息显示，因刹车系统问题，丰田还将在中国市场召回13.4万辆其他车型。
　　天津一汽丰田汽车有限公司决定自2010年11月15日开始，召回2005年2月21日至2006年12月31日期间生产的71840辆皇冠(CROWN)轿车，以及2005年10月18日至2006年12月31日期间生产的62394辆锐志(REIZ)轿车。以上车辆数量共计134234辆。
　　本次召回范围内的车辆，由于后轮制动钳的滑动导向销防尘罩内部进水，使得防尘罩的安装部位及滑动销生锈，影响制动钳的制动性能，进而影响行车安全。
　　有业内人士认为，这一召回事件对于刚从年初召回泥潭中恢复过来的一汽丰田来说，又是一次巨大的考验，不排除其销量再受影响。
　　年初，由于7.5万辆RAV4召回，一汽丰田RAV4及其他车型销售都受到了不同程度的影响。乘用车信息联席会统计显示，前三季度，一汽丰田销售了35.76万辆，同比增长23%，低于行业约40%的平均增幅。
　　丰田去年10月以来遭遇“踏板门”、“脚垫门”、“刹车门”等一系列风波，暴露不少质量缺陷，大约半年时间内在全球范围召回约950万辆汽车。