随着城市化水平的提高，机动车特别是私家车数量快速增长，城市交通拥堵加剧；停车场地严重不足；汽车尾气对气候变化的副作用越来越大。为了缓解这些问题，欧美一些国家以物联网等信息技术为基础，创新汽车消费模式，对出行方式进行了一场“革命”，这就是共享汽车。

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共享汽车：欧美国家日益看好的出行方式
共享汽车是指用户自我服务、随时用车、车辆共享的商业模式。共享汽车能够在欧美发达国家兴起和发展，取决于这种商业模式具有诸多经济和社会方面的优势。[详细]

中国借鉴共享汽车模式的必要和可能
从已有研究及现实看，我国共享汽车的潜在需求方主要包括以下几类人群：需要不同类型车的人或公司，如一些中小型企事业单位在不同的场合需要不同的车辆；需要第二辆车的人，如临时需要用第二辆车，或是旅行者临时需要与日常用车不同的车辆；青年和中低收入人群，收入不足以支持家庭养一辆车，用车可以采取汽车共享模式；环保人士需要更环保出行方式，共享汽车是很好的选择。[详细]

共享汽车在欧美已是成熟商业模式
美国要求申请者年龄在21到80岁之间，驾龄在三年以上。通过审核即成为会员。用户缴纳基本会费，美国最大的共享汽车公司泽普公司，美国社区技术中心设立的非营利组织爱行汽车共享组织，会员的首年年费为50美元，泽普公司从第二年以后的年费减为25美元；德国的一些公司则是缴纳报名费和每月基本费。[详细]

共享汽车的技术基础
共享汽车发展得益于物联网的发展，特别是充分利用了电子标签(即射频识别，RFID)的无线传输、可识别高速运动的物体等功能以及GPS全球定位系统。[详细]