生产成本上升及原材料稀缺将对中国铅市场和伦敦铅期货价格构成支撑，但汽车行业降温、新增产能投产及中国加大对再生铅的关注可能会削弱铅价的涨势。
　　在周末召开的会议上，行业管理人士预测今年第四季度中国市场铅价平均为每吨16500-17000元。伦敦金属交易所(LME)铅期货也可能受益于中国铅价的上涨。分析师称，LME铅价在今年剩余时间内将展露强势，预计到12月将上探每吨2350美元。
　　中国政府计划到今年年底逐步淘汰24.3万吨落后铅产能，并加强对冶炼企业的检查。不过，新产能的投产将抵消上述影响。武汉某电池企业的管理人士称，铅价的上行空间不会太大，因为新产能的增加远远超过需求的增速。
　　而随着中国未来几年为促进环保而生产和使用更多再生铅及汽车产量的下降，铅价将可能面临下行压力。再生铅降低了电池制造商的生产成本，也减少了环境破坏。用再生金属制造电池已成趋势，在海外有70-75%的电池生产商已将再生铅作为生产原料。
　　该管理人士称，尽管今年汽车产量有望达到创纪录水平，不过未来其增长步伐将可能放缓；电动自行车对铅的需求已达到顶峰，鉴于电动自行车基数庞大，未来几年增速肯定会放慢，而汽车总产量也将下降。