全球主要汽车公司最新发布的数据显示，美国8月份新车销量较上年同期大幅下滑。通用汽车下降25%，福特汽车降11%，丰田下滑34%。同月，欧洲数个国家中，因补贴政策逐步结束汽车销量骤减。唯独新兴市场国家8月份汽车消费增长强劲，全球车市形成“东边日出西边雨”的局面。

　　“Thehesitationbytheconsumerstospendtheirhard-earnedmoneycontinues。”(路透社)
    “消费者谨慎支出的趋势仍将继续。”
　　由于经济前景欠佳，市场人士把车市低迷归结于消费者不敢花钱。

　　“Americanconsumerswouldremaincau-tiousgivenaweakjobmarketbutthatthein-dustrywouldcontinueaslowrecoveryfromthe10.4millionvehiclesalesof2009.Westillseealow
　　riskofanydouble-diprecessionunlessthere‘ssomeunforeseenshocktothesys-tem.”(路透社)
    “鉴于就业市场疲弱，美国消费者仍将保持谨慎，但汽车销量将会从去年的1040万辆缓慢复苏，双底衰退的风险非常低，除非经济体系遭遇到无法预计的情况的打击。”
　　通用汽车销售主管唐·约翰逊预测车市前景。通用汽车8月份轿车和轻型卡车销量为185105辆，较上年同期的245550辆下降25%，结束连续10个月的销量增长势头。福特汽车8月份汽车销量为157327辆，较上年同期的176000辆下降11%。丰田汽车公司8月份美国汽车销量下滑34%，为该公司今年以来第四次出现销量下滑。

　　Meanwhile，carsalesinFrance，SpainandItalyfell，asgovernment-fundedincentivestospursalesofnewerandmorefuel-efficientmodelsarefadingorhaverunout.(路透社)
    同期，随着政府振兴新车销售意愿和补贴政策力度逐渐消弱，法国、西班牙和意大利的汽车销量也在下降。
　　法国汽车制造商委员会1日公布的数据显示，法国家用新车销量今年8月份接近10.3万辆，同比下降9.8%。从7月1号开始，法国政府提供的旧车报废补贴从700欧元减少至500欧元。该补贴政策将于今年12月31号彻底结束。据西班牙汽车生产商协会与汽车销售商协会1日发布的数据，该国8月份新车销量为44578辆，同比下跌23.8%，连续第二个月呈下滑趋势。

　　Therehasn’tbeenenoughhorsepowerbehindtherecoverytomotivateconsumerstoregaintheir
　　confidenceandpurchasevehiclesatahigherrate。(美联社)|
   “在当前复苏背景下，市场上没有提供足够动力刺激消费者重振信心并在高价位买车。”
　　美国市场分析机构J.D.PowerandAssociates公司的主管杰夫·舒斯特尔分析当前车市受挫的原因。

    AbrightspotforAugustwassustainedgrowthinsomeofthelargestemergingmarkets.(美联社)
    新兴市场销量仍是8月的亮点。
　　印度主要车厂在本土市场的销量增长了20%至30%。中国汽车技术研究中心发布数据称，8月乘用车销售环比上升18.85%至97.73万辆，同期商用车销量达23.82万辆，环比增1.84%。并预计9月份乘用车市场仍将表现良好。