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2010-09-02 作者： 来源：新华道琼斯手机报
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在销量连续三个月环比下滑、库存不断上升的不利条件下，受益于节能车型的发力，8月车市出现逆转。据中国汽车技术研究中心统计，8月份，我国汽车销售量达121.55万辆，同比劲增55.72%，在经历7月销售谷底之后，已提前进入销售旺季。
中汽研主任赵航表示，目前多款新车连续上市，经销商降价与促销力度不断加大；节能汽车推广目录陆续公布，再加上原有多项利好政策的延续，预计9月份乘用车市场仍能保持良好表现。而保障性住房建设加快，城市化推进及灾后重建等有利于商用车市场发展，预计9月份商用车市场将稳中有升。
行业分析师表示，车企上半月适度调控产量，可以有效控制库存；下半月根据销量积极排产，可为即将到来的“金九银十”汽车销售高峰做准备；整体看三季度业绩将比较平稳，四季度利润环比将大幅提升。
值得关注的是，在我国8月份97.73万辆乘用车销量中，1.6L及以下排量乘用车销售达65.20万辆，占乘用车整体市场的66.70%；其环比增幅达到20.25%，高出乘用车整体1.4个百分点。
分析人士指出，低排量乘用车占比的上升，得益于节能汽车的发力，目前公布的132款节能车型在整个乘用车车型的比例约5%，说明节能汽车还有很大的发展空间，未来市场份额将日益增大。
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