读者小沈今年购买了一辆“比亚迪”F3豪华版轿车，可时常打开车窗后就关不上，维修人员却始终“头痛医头、脚痛医脚”，换个保险丝就算修好了，却没法“根治”这部车的故障。小沈曾多次向比亚迪400客服热线投诉，但得不到回音。无奈之下，小沈向本报读者热线投诉比亚迪的售后服务不咋的。
　　据小沈介绍，今年3月中旬，他在上海华裕汽车修理有限公司购买了一辆比亚迪QCJ7150A5小轿车。行驶了2700公里后，到华裕4S店进行保养。小沈告诉维修人员，该车离合器偏低、发动车辆时车身抖动严重，还时常熄火。维修人员看后，认为车辆没问题，要小沈等到汽车出现问题时再来维修。
　　2个星期后，小沈又遇到了熄火和抖动等问题，把车开到4S店后，维修人员还是说没有问题。这种时有时无的故障弄得小沈十分郁闷。该车的DVD和导航仪的显示出现故障，用手机拍摄下来还能讲得清楚，可这抖动、熄火的故障怎么拍摄下来呢？
　　7月中旬的一天晚上，小沈回家后要关闭车窗，但所有的车窗全都不能关闭，于是拨打比亚迪的报修电话，对方却告诉他：“如果是车辆熄火不能走了，我们可以急修，这车窗关不上，你只能自己去4S店。”
　　无奈之下，小沈只能深夜把车开到4S店。值班维修人员看后说，是副驾驶这边的按钮坏了，仓库人员不在，没法更换，于是只能把仪表面板卸下后，临时把车窗关闭。次日一早，小沈再次赶到4S店进行维修，却被告知“车窗是好的，没有任何问题”。
　　几天后，右侧前大灯不亮了，他找到4S店请维修工检查一下线路。维修工换上灯炮后说线路没问题，但仅仅一分钟后，该灯泡又坏了，只能再换了一个灯泡。几天后，该灯还是出现同样的故障。无奈，小沈只能把车开到其他修理厂进行修理。
　　几天前，小沈的车窗再次出现全部不能关闭的问题，他找到一家比亚迪4S店，维修工换上一个保险丝就算修好了。可小沈觉得，故障原因不查清，只换保险丝有什么用？换上后又坏，再换还是坏，而更换保险丝的费用还要他自己承担。对于这样的售后服务，小沈曾向比亚迪400的客服热线多次投诉，得到的回答却是：“明天你再去我们的4S店检查。”
　　昨天上午，本报读者热线拨通了比亚迪汽车有限公司400客服热线。一名工号860的男子回答：“感谢你的来电，将向相关部门反馈。”记者问这名860号服务员能否尽快通知比亚迪相关部门，对此进行沟通，妥善处理消费者的投诉，并希望他查一下，对于小沈的多次投诉该热线是如何回复的。860服务员回答：“我不方便查，稍后会移交相关部门，你的建议很好，会向有关方面如实反映，非常感谢你的关注。”
　　昨天下午，比亚迪汽车有限公司委托上海某公关公司与本报进行联系，对于“比亚迪”在售后服务上存在的问题进行了沟通。他们表示，这些问题也确实给品牌带来了不良影响，至于该企业将如何规范和完善管理，公关公司只能起到一个传递作用，关键还是“比亚迪”自身的管理。对于消费者所投诉的问题，将如何妥善解决，本报将继续关注。