8月24日21时35分许，河南航空公司经哈尔滨飞往伊春的VD8387航班客机在伊春林都机场附近坠毁。截至25日，事故搜救工作已全面结束，飞机上96人中42人遇难、54人受伤，国务院“8·24”飞机坠机事故调查组在伊春正式成立。
　　根据失事现场情况判断和幸存者回忆，飞机在空中没有发生燃烧或爆炸，初步调查没有发现人为破坏迹象。失事飞机黑匣子已经找到，事故原因正在进一步调查中。
　　昨日，河南航空公司董事会研究决定免去李强的河南航空总经理职务，任命曹波为河南航空公司代理总经理。曹波现在是河南航空公司的母公司深圳航空公司的总飞行师。

　　河南官方未参股河南航空

　　河南省民航发展建设委员会新闻发言人吴振坤昨天表示，河南航空公司的前身是鲲鹏航空有限公司，公司由深圳航空有限公司控股，其中深航占有其51%的股份，另外49%的股份归属境外两家公司，河南省政府未持有河南航空股份，也未参与河南航空公司的经营与管理。
　　鲲鹏航空是一家支线航空公司，2007年正式运营，初设基地机场为西安咸阳机常2009年6月，鲲鹏航空的母公司深航和河南省政府签署协议，于同年9月25日将鲲鹏航空正式更名为河南航空，并将基地和公司总部从西安搬至郑州。鲲鹏航空于今年1月26日正式以河南航空名称运营。

　　失事机型国内有30架

　　失事飞机E190喷气支线客机是由世界知名商用飞机制造商巴西航空工业公司生产的，巴西航空工业公司中国代表处昨天透露，24日晚在黑龙江伊春失事的E-190机型目前有30架在中国国内运行，分别属于天津航空和河南航空。
　　据了解，在30架国内运行的E-190飞机中，海航旗下的天津航空拥有25架，河南航空拥有5架。这架飞机同时也是中国内地引进的第一架100座级喷气飞机。
　　事发后，河南航空有限公司决定，与失事飞机同机型的另4架飞机停飞。其中3架在郑州，1架在广西南宁。

　　各航空公司紧急部署安全工作

　　胡锦涛总书记、温家宝总理作出重要指示，要求全力抢救受伤人员，妥善处理善后，查明事故原因，举一反三，立即在全民航系统开展安全大检查，消除隐患，确保航空安全。
　　记者25日从中国民航系统获悉，围绕8·24空难事故，国内各航空公司已经纷纷采取行动，紧急部署安全运行的有关工作。
　　8月25日上午10：20，东航北京分公司紧急召集分公司所有安全单位和相关部门，就近期分公司安全工作情况和存在的薄弱环节进行反思。要求认真落实安全措施，做好自查工作，对前期安全工作中存在的问题加以改进，加强现场管理。
　　南航湖南分公司25日一早召开安全紧急会议，通报8·24空难事故初步情况，回顾全行业上半年安全情况，并就确保当前安全提出3点要求：做好安全工作；通过分析自身薄弱环节，深入查找需要改进的隐患；完善措施、落实风险管理。
　　8月25日一早，东航西北分公司飞行部召开紧急安全分析会，飞行部负责制人及飞行各部、机关各处室负责人到会，在通报伊春坠机事件同时，对近期安全工作进行梳理，要求在飞行部范围内迅速开展全员查找隐患的安全整顿工作。

　　遇难者预计获赔近1500万

　　昨天傍晚来自中国保监会的消息称，经初步确认，在“8·24”伊春飞机坠毁事故的遇难人员中有27人在14家保险公司投保了人身险，预计赔付1487万元人民币。
　　在确认投保的27名遇难人员中，有15人投保航意险，保额700万元；12人投保意外伤害保险，保额647万元；16人投保其他寿险产品，保额140万元。目前，排查工作还在进行中。
　　记者昨天也分别从阳光保险、合众人寿、太平洋保险、中国平安、泰康人寿、新华人寿、中国人寿和中银保险等8家保险公司得到证实，上述公司均有被保险人在此次空难中遇难。
　　此外，失事飞机属中国民航机队统括保单标的，由人保财险、太保财险、平安财险三家公司共保，其中包括机身险、综合单一责任险。伊春林都机场还投保了机场责任险，但是这部分预计赔付数额还未统计出来。