在汽车产业迅速发展的耀眼光芒下，比亚迪正在不动声色地利用自身握有的技术向其他领域横向拓展。上周，记者从比亚迪内部了解到，比亚迪正规划进军一个全新的行业——家电，最快在下半年就会推出首款新品，比亚迪电器的筹备团队已经在有序运作。一个拥有IT、汽车、新能源和家电4个产业群的“比亚迪”正在渐渐显现出轮廓。

    电器团队已经成立

　　“比亚迪的新电器部门已经成立，这个团队已经在开展相关的筹备工作，”上周，记者从比亚迪一位内部人士处获悉，目前已经在IT和汽车领域大有作为的比亚迪又在策划一个不为外人所知的大动作——进军家电行业。
　　目前，比亚迪的电器部门还处于封闭运行阶段，未对外公开，记者上周向比亚迪官方对此进行求证时，也未得到确认。
　　但这个新团队的工作已经实实在在地展开。据了解，比亚迪投身家电行业的最终计划将会在下半年得到确认，最快在年内就会推出首款新品，只是目前还不明确将会是何种家电产品。
　　继IT和汽车两个成熟的产业之后，再进军家电行业，在不同产业之间提供互相支持，这正符合了比亚迪目前横向整合发展的思路。比如，与其他汽车厂家不同，由于比亚迪在进入汽车行业前，拥有多年IT生产经验的比亚迪可以为自己的汽车提供大部分的配套，其整车零部件外购的比例比较低，大到模具小到导航仪上的触摸屏，都是比亚迪自己生产的，这大大降低了其汽车生产成本。
　　而且，相对于汽车、IT来说，家电行业的技术含量并不高，比亚迪要投身家电领域，在技术上足以支撑其发展家电产业。

　　将推出自有品牌

　　据了解，与之前比亚迪在IT行业完全以代工形式生产不同，比亚迪的家电产品将会亮出一个全新品牌，成为又一个比亚迪自有品牌。
　　目前，比亚迪旗下的电子业务涵盖范围非常广，包括电池、液晶显示屏模组、摄像头等产品及手机设计、组装业务，其代工客户包含了众多主流的IT品牌，三星、摩托罗拉、诺基亚、TCL、海尔、华为、飞利浦等产品，均有比亚迪代工的部分，而在电脑生产领域，目前比亚迪也已经开始为其他品牌代工上网本。但由于均是代工业务，没有自己的品牌，因此普通消费者对比亚迪电子并不了解。
　　此前，比亚迪高层曾经表示，将会在明年推出平板电脑，并正与多家内地个人电脑生产商洽谈，但并未表示是将推出自有品牌，还是继续以代工的方式生产。其实，根据代工协议，比亚迪是不可以推出与所代工品牌产生竞争的自有品牌产品的，因此，比亚迪在手机、电脑等领域推出自有品牌产品的可能性不大，但是在家电领域则不受此限制，这也促使了比亚迪可以在这一领域大展拳脚。

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　　新能源领域已投巨资

　　根据比亚迪的规划，它将要打造一个IT、汽车、新能源和家电4个产业群平行发展的王国。除了进军全新的家电行业的计划外，在过去的一段时间里，比亚迪已经不声不响地在新能源方面投入了巨大的精力和财力。昔日的电池大王蜕变为新能源大王，是比亚迪董事长王传福的终极梦想。
　　6月底，比亚迪位于陕西省商洛市的二期400兆瓦太阳能电池生产线正式启动建设，一期100兆瓦生产线则即将正式投产。比亚迪决定，未来5年内就在陕西投资33亿美元，这将成为中国最大的太阳能基地，每年生产总计5000兆瓦的电池。王传福曾表示，未来要利用塔克拉玛干沙漠至少1/2的地方发电，而这个太阳能基地正是实现他宏伟蓝图的铺路砖。
　　此外，在比亚迪深圳坪山汽车厂区内，比亚迪已经建设一个1兆瓦的储能电站，用来作为示范电站。它可以将夜间的“谷电”存起来白天用，或是将平日富余的电能存起来，到电力紧张甚至供电中断时拿出来使用；也可将分布不均或断断续续的太阳能电和风电储存下来。由于成本高企，比亚迪的太阳能产业目前未能实现广泛推广。但它已经在自家门口实现了应用。坪山厂区门前的比亚迪路上，使用的就是比亚迪自己生产的太阳能路灯。
　　而比亚迪将电池和汽车行业实现跨界，大量投入电动汽车的研发和推广的动作则更为高调，由于国家和深圳政府都出台了节能车补贴政策，比亚迪也顺势将今年销售1000辆电动车的计划调高。目前，比亚迪已经和戴姆勒签约，共同开发电动汽车；F3DM双模电动车也已经开始在零售领域推广；E6纯电动车在深圳已作为出租车使用，并在今年年底前针对个人销售；比亚迪电动车的电池生产基地也已经在广东惠州建成，担负起比亚迪电动车核心技术——铁电池的生产任务。