|
收购沃尔沃轿车，吉利不是一个人在战斗。昨日，负责反垄断事务的欧盟委员会正式确认，批准吉利和来自大庆的投资公司收购这家瑞典豪华轿车公司，用官方文本的方式首度显示了站在浙江汽车民企后面的，正是来自黑龙江的国有资本。虽然沃尔沃最终交割锁定三季度，不过吉利昨日确认又“牵手”了全球第6大汽车零部件公司进军汽车内饰。
两基地争夺战惹关注
据本报看到的这份批准通报显示，吉利汽车是一家中国的汽车、摩托车和电动脚踏车生产商，大部分乘用车仅在中国销售。而“大庆”为大庆市所有，唯一业务是国有资产投资和管理。
至此国有投资浮出水面。本报记者昨天翻阅相关文档发现，石油城市大庆目前正在转型，较需要大项目。年初，大庆政府工作报告中已提到引进沃尔沃。由于项目需要地方财政先期投入大量资金，大庆方面多次到黑龙江财政厅汇报并争取支持。沃尔沃轿车落户总投资预计高达50亿元，之前更计划在7月开工。
不过日前又传出基地或选在上海的消息，暂不清楚两地如何协调。
再牵手法国零件集团
吉利的外拓步伐未因收购沃尔沃而停止。本报昨日获悉，日前它又“牵手”了全球第6大汽车零部件供应商法国佛吉亚集团，进行吉利-佛吉亚-浙江利民三方合资，图谋在汽车内饰品质上再取得突破。
据协议，吉利在新成立的合资公司中将占有一定比例的股份，但吉利方面拒绝透露具体的持股比例。
|