经济参考报

空客公布大规模调整计划

2007-03-02 记者:芦龙军来源:经济参考报

2月28日，欧洲空中客车公司总裁加卢瓦(中)、副总经理布雷吉耶(左)和人力资源副总经理劳埃德在法国图卢兹出席关于公布空客大规模调整计划的新闻发布会。新华社/路透

    本报巴黎电欧洲空中客车公司总裁加卢瓦2月28日正式公布空客大规模调整计划的细节。频频引发争议的“POWER8”计划终于揭开神秘面纱。
    空客2月28日发布公告称，通过“POWER8”计划公司将创建全新的生产和经营结构，并使公司正确应对美元疲软、竞争日益激烈及A380延期交货导致成本剧增带来的挑战。同时，通过调整计划公司还能满足未来的投资需求。
    “POWER8”大规模调整计划的目标是改善公司财务状况，2007年至2010年间为公司节约成本50亿欧元，之后每年节约成本21亿欧元。
    为此，空客将在4年内裁员10000人，包括法国4300人、德国3700人、英国1600人及西班牙400人。其中5000人是临时雇员和各地分包商，另有5000人为空客长期雇员。
    此外，空客的组装任务调整计划是：A350飞机组装和内部安装在法国图卢兹进行；在德国汉堡建设第三条组装线，用于A320系列飞机的组装；A380客机的组装仍由图卢兹和汉堡共同承担。空客生产结构的调整计划为：在英、法、德的3处工厂将寻求与外界的合作；对德国的两个工厂和法国的一个工厂寻找合适的时机转让；将新机型研发周期由7.5年缩减到6年，减少库存和供货成本，优化财务结构，提高客户服务质量；到2010年将生产效率提高16%；跨国界重组研发中心，将其数量由8个减为4个；将行政职能与母公司欧洲航空防务和航天公司进行合并。
    该调整计划可谓一波三折，原定2月20日宣布但最后时刻却因欧洲航空防务和航天公司股东内部出现分歧而被迫推迟。
    本报柏林电欧洲空中客车公司2月28日正式公布了被称作“POWER8”的大规模调整计划。德国总理默克尔称这一计划是可以接受的，并且使相关国家“平等地分担了机会和风险”。
    德国经济和技术部长米夏埃尔·格洛斯当天也表示，“POWER8”计划为空客公司的长期发展奠定了良好基础，同时在责任分担上也较为平衡。格洛斯承认关闭工厂和裁员将是一个“痛苦的”过程，但他保证裁员工作将以“对社会负责任的方式”进行。
    “POWER8”计划虽然得到了德国政府的认可，但却遭到德国工会组织的抗议。德国最大行业组织IG　Metall就对空客的重组计划表示谴责，并打算进行抗议以示不满。该组织称，在空客宣布调整计划后，面临转售、关闭或引入新投资者的3家德国工厂工人已经停止了生产活动。